Ved mange haldeplassar i Kassel gjorde trinn påstiging vanskeleg. Dette råka særleg rullestolbrukarar, eldre passasjerar og familiar med barnevogner. Med ei kantsteinhøgd på 20 cm var høgdeforskjellen til køyretøyet opp til 10 cm. Sjølv med slitasje på skinner og hjul eller ved full last vart den tillatne høgda overskriden. Målinga var opptil 5 cm over krava i DIN 18040-3. Ei vanleg ombygging av kantsteinane ville ha ført til lange stengingar av sporet og høge kostnader. Difor vart det søkt etter ei rask ettermontering i den eksisterande konstruksjonen.
Valet fall på systemet frå fisco GmbH, eit selskap i fischer-gruppa. Modulane hevar kantsteinen med nøyaktig 2 cm over ei lengd på 4,6 m. Samtidig blir den tilstøytande belegginga justert til same nivå. Saman med nye klappramper og modifiserte køyretøydører skaper dette ei inngang med lågt trinn. Installasjonskonseptet tilbyr følgjande fordelar:
Universelt utforma kollektivtransport legg grunnlaget for at menneske kan forflytte seg sjølvstendig og på lik linje med andre.
fischer forankringsteknologi sikrar eit trygt feste av GFRP-elementa på kantsteinen.
Skruar som er nytta: fischer UltraCut betongskruar FBS II 8 x 60 10 SK R med senkhovud og FBS II 8 x 60 10 US R med påpressa skive.
Korrosjonsbestandig rustfritt stål (R): A4-versjonen i rustfritt stål står varig imot fukt, avisingsmiddel og aggressiv miljøpåverknad.
Plan overflate: Senkskruane sit plant med profilet. Dette førebyggjer snublefarar i inngangsområdet.
Den glasfiberforsterka plasten oppfyller dei strenge krava til skinnegåande lokaltransport.
Tryggleik ved køyrestraum: GRP leier ikkje elektrisitet. Materialet er antistatisk og ikkje-magnetisk.
Høg sklisikkerheit: Overflata oppfyller klasse R13 i samsvar med DIN EN 16165. Ho gjev trygt fotfeste sjølv når ho er våt.
Sertifisert brannvern: I samsvar med DIN EN 13501-1 oppnår profilane klasse Bfl-s1,d0. Dei er flammehemmande, utviklar lite røyk og dryp ikkje.
God synlegheit: Fargen signalgul (RAL 1003) og kvit skaper tydelege visuelle kontrastar. Dette støttar personar med nedsett syn ved påstiging.
Kassel nyttar ei utprøvd løysing. fisco har tidlegare med suksess gjennomført 63 rampeanlegg i Darmstadt, i tillegg til 67 plattformhøgdejusteringar i Jena. Dei modulære GRP-komponentane viser at målretta ettermontering av eksisterande haldeplassar er eit økonomisk og ressursbesparande alternativ til fullstendig ombygging.
