Trygge rømningsvegar takka vere sterke bolteankrar

fischer tunglastfeste for jarnbanetunnel i Mexico

Trygge rømningsvegar takka vere sterke bolteankrar
I Mexico blir den første høyhastighetsjernbanestrekningen bygd. Ved tunnelarbeid blir stålanker frå konsernet fischer brukt for å sikre rømningsvegar for dei framtidige passasjerane.
For å redusere trafikkbelastninga i Mexico City og flytte trafikken frå veg til jernbane, byggjer «Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)» (det politiske sekretariatet i den mexicanske regjeringa for kommunikasjon og transport) sidan 2014 på den nye strekninga. Forbindelsen går mellom hovudstaden og Toluca City, ein by med om lag ein halv million innbyggjarar, cirka 65 kilometer sørvest for Mexico City. 
For planlegging er både «Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)» og «Secretaría de Energía (SENER)» (sekretariat/ministry for energi) ansvarlege. Tilbodet for bygging og utstyr av strekninga vart tildelt av prosjektansvarlege til eit konsortium av fleire selskap. 
Nesten heile strekninga går over bakken, der traseen er heva på betongstøtter. Berre ein del på 4,7 kilometer går under jorda gjennom det tunnelerte fjellandskapet i Sierra de las Cruces. Det blir bygd ein to-rørs tunnel til dette. Dei to røra består av prefabrikkerte betongelement. For å oppfylle sikkerheitskrava har planleggarane lagt inn naudstigar i tunnelen. Desse fører passasjerane til naudutgangane. På denne måten blir det mogleg for folk i farlege situasjonar å forlate tunnelen. Desse stigane er forsterka med stålplater, som blir sikkert festa i betongen med fischer FAZ II bolteanker i storleik 20/60.

Objektkort

Objekttype:
Jernbanelinje
Strekklengde:
58 km
Kva vart festa med fischer produkt?
Stålplater som forsterker nødgangene inne i tunnelen
Maksimalhastigheit
160 km/t
Ferdigstilling:
2023
Med fischer bolteankeret FAZ II kan tunge laster festsetjast i sprukken betong. Stålanekeret kan brukast spesielt fleksibelt, samt monterast enkelt og sikkert. Når mutteren blir trekt til, blir konusbolten trekt inn i spreiklippen og spennar han fast mot boreholveggen. Slik overfører bolteankeret lastene sikkert til betongen og gir høgaste bereevne.

Ved planlegginga av strekninga og byggearbeida spela økologiske aspekt ei viktig rolle. Til dømes erstatta ansvarlege dei først planlagde sidestøttene for betongtraseen med midtstøtter. Tusenvis av tre kunne slik sparast frå å bli felt. Også den eine tunnelen på den nye strekninga vart bygd med tanke på å bevare det naturlege fjellandskapet i Sierra de las Cruces.
cd-green-55965cdb4b-wxzqd