Ingeniørkunst gjer Venezia berekraftig mobil

Mellom himmel og vatn, innbedd i det unike landskapet til den venetianske lagunaen, vart La Via del Respiro bygd i kommunen Cavallino-Treporti. Den opphøgde sykkel- og gangvegen langs Via Pordelio blir rekna som ein av dei mest spektakulære i Europa. Eit meisterverk innan ingeniørkunst som sømløst smeltar saman med naturen og set nye standardar for miljøvennleg mobilitet. fischer injeksjonssystem FIS V Plus sikrar bærarkonstruksjonen og garanterer stabilitet, lang levetid og tryggleik sjølv under dei spesielle forholda i lagunaen.

Langs den pittoreske lagunaen i Venezia strekkjer La Via del Respiro (på norsk: Andedragets veg) seg sidan 2021 over om lag 8,5 km. Sykkel- og gangvegen integrerer seg sømløst i den eksisterande transportinfrastrukturen og kombinerer natur og teknologi på ein meisterleg måte. Ruta knyter saman stadene Cavallino og Punta Sabbioni. Ein strekning på meir enn 6,5 km går på ein utkraga stålstruktur over lagunaen og svevar tilsynelatande over vatnet.

Objektprofil La Via del Respiro

Lengd

Total lengde 8,5 km. 6,5 km går på ein utkraga stålstruktur over lagunen og svevar tilsynelatande over vatnet.

Oppbygging konstruksjon

Prefabrikasjon av 3 m lange stålutkragingar utanfor byggeplassen

Sikker forankring av bærande konstruksjon:

Konsollbjelkane er forankra i fundamentpælene av armert betong som går under vegen, og går gjennom muren via spesiallagde opningar med 60 cm diameter, utan å påverke muren.

Ein veg mellom himmel og vatn

Den opphøgde delen går rett over lagunen og tilbyr fantastisk utsikt over dyner, saltenger samt det mangfaldige dyre- og plantelivet i det unike økosystemet. Konstruksjonen kombinerer teknisk presisjon med landskapsmessig sensitivitet og skaper ei unik oppleving for syklistar og fotgjengarar.

Teknisk meisterverk under sensitive forhold

Den spesielle utfordringa var å utvikle ei berekraftig, vedlikehaldsvennleg og landskapsvennleg konstruksjon utan å påverke den eksisterande lagunemuren eller vegstrukturen til Via Pordelio.
Til dette blei 3 m lange stål-konsollbjelkar prefabrikkert utanfor byggeplassen. Desse strukturelle delane kan demonterast saman med dei sekundære komponentane – bjelkane i gangflata og rekkverket – for å lette vedlikehald eller utskifting av dei utstikkande elementa. Konsollbjelkane er forankra i fundamentpilarar av armert betong som går under vegen, og dei går gjennom muren via spesiallagde opningar med 60 cm diameter, utan å påverke muren. Slik blei bærarstrukturen sikkert forankra og samtidig oppnådd den karakteristiske, svevande verknaden til vegen.

Sikker forankring av den «svevende» konstruksjonen

For den permanente festingen av bærekonstruksjonen i betong ble fischer universalmørtel FIS V Plus brukt. Den styrenfrie vinylester-hybridmørtelen sikrer høyeste sikkerhet og pålitelighet, også under krevende miljøforhold som den saltholdige luften ved lagunen – med godkjent bruk i vannfylte borehull og en garantert levetid på 100 år (ETA). Gjennom sin bæreevne og holdbarhet bidro FIS V Plus avgjørende til at den krevende konstruksjonen av sykkel- og gangveien kunne realiseres.

Et symbol på bærekraftig ingeniørkunst

La Via del Respiro står i dag ikke bare for innovativ mobilitet, men også for den vellykkede dialogen mellom offentlig visjon og teknisk innovasjon. Prosjektet viser hvordan ingeniørkunst, arkitektur og miljøbevissthet kan forenes til en harmonisk helhet – et svevende symbol på bærekraftig bevegelse og moderne bygging i harmoni med naturen.