200 kilometer skinnenett, 68 nye underjordiske stasjonar og fire ekstra t-banelinjer – «Le Grand Paris Express» er eit av dei største infrastrukturprosjekta som for tida blir gjennomført i Europa.
Innen 2030 skal den omfattande utvidinga av det offentlege transportnettet rundt den franske hovudstaden vere fullført, og dermed løfte utviklingsmoglegheitene for storbyregionen til eit nytt nivå. Sidan 2016 har mange byggjeverksemder arbeidd med realiseringa.
Blant dei er også det verdsomspennande selskapet Eiffage. Det franske byggjeselskapet har ansvar for mellom anna ein byggetrinn på den nye linje 16. Og satsar målretta på kompetanse og produkt frå fischer.
«Le Grand Paris Express» skal bli ryggraden for utviklingen av hele hovedstadsregionen ved å tjene kommuner, næringsaktører og lokalbefolkningen, og tilby et innovasjonspotensial som aldri har vært sett før:
De fire nye metrolinjene går rundt hovedstaden og tilbyr forbindelser til de tre flyplassene i Paris, forretningsområdene og forskningsinstitusjonene. Dermed knytter de rundt 165 000 bedrifter til kollektivtransporten og frakter daglig mer enn to millioner pendlere. Ifølge planleggingskontoret skal «Le Grand Paris Express» skape nye mobilitetsmønstre, lette trafikken mellom forstedene og bedre knytte regionene rundt Paris til hovedstaden.
For å skape rom som ikke lenger bare er viet gjennomgangstrafikk, er funksjonen til stasjonene tenkt helt på nytt. De sentralt beliggende metrostasjonene vil i fremtiden ikke bare bli brukt av pendlere for på- og avstigning, men også av innbyggere til shopping, bolig og arbeid.

Ved siden av tunnelbygging for linje 16 er det franske byggefirmaet Eiffage ansvarlig for oppføringen av 26 tilhørende konstruksjoner og fem jernbanestasjoner.
Den rundformede stasjonen «Gare du Bourget» regnes som et av de fremtidige knutepunktene i «Le Grand Paris Express».
Med en diameter på rundt 64 meter og en dybde på omtrent 30 meter ligger den midt i en trekant avgrenset av to jernbanespor og en riksvei.
Disse rammebetingelsene stiller svært høye krav til planlegging og gjennomføring, men også til utstyr og redskap som brukes. Også av denne grunn satser Eiffage på fischer innen festeteknikk.

Først og fremst sørger fischer Injeksjonsmørtel FIS EM Plus for trygg og rask fremdrift på byggeplassene til Eiffage. „FIS EM Plus er en ekte problemløser for oss“, sier Massir El Alama, prosjektleder hos Eiffage.
„En annen fordel er også at vi kan lagre mørtelen enklere. Vi trenger ikke et eget oppvarmet rom eller beholder. Epoksyharpiks-mørtelen må bare ikke fryse.“
Og også for gangveiene og stillaset til skinneplatene i tunnelen er fischer en kompetent og pålitelig partner. For med FBS II 14 og FBS II 8 er den tekniske avdelingen hos fischer i stand til å løse alle belastningstilfeller med bare to produkter og dermed redusere antallet produkter som skal brukes for Eiffage.

Dette har redusert risikoen for bruksfeil på byggeplassen betydelig for oss.
Kvalitet har alltid vore viktig hos fischer og kjem til uttrykk i den ekstraordinære levetida til kvart fischer-produkt.
Innen byggsektoren legg Eurokode-standardane for standardkonstruksjonar til grunn ein forventa levetid på 50 år, og alle designmetodar baserer seg vanlegvis på desse 50 åra.
For prosjektet „Le Grand Paris Express“ gjeld derimot enda høgare krav. For viktige og store infrastrukturprosjekt som tunnelar i t-banenett, viaduktar, kjernekraftverk osv. er det krav om ein garantert levetid på 100 år. Alle konstruksjonar må vere tilpassa dette kravet. Og også produkta som blir brukte må oppfylle den forventa levetida på 100 år.
I tilfellet med kjemisk feste med injeksjonsmørtelen FIS EM Plus søkte fischer særskilt om ein Europeisk Teknisk Godkjenning (ETA – European Technical Assessment) for å kunne dokumentere produktets ytelse i tråd med krava i Europa.

Som en sterk partner for store prosjekter som „Le Grand Paris Express“ er fischer bevisst ansvaret overfor oppdragsgivere og kunder.
Kvaliteten på produktene, konkurransedyktige priser og høy produkt tilgjengelighet spiller en sentral rolle, men er langt fra alt som er viktig for et vellykket samarbeid.
Gjennom regelmessig tilstedeværelse på byggeplassene og den raske samt presise reaksjonsevnen til den tekniske avdelingen hos fischer, kan det utvikles skreddersydde løsninger som optimalt ivaretar de individuelle kravene og omstendighetene i et prosjekt.
