Nå høge mål – med sikker brannvern

fischer FireStop-løysingar på Istanbul lufthamn

Nå høge mål – med sikker brannvern
Mobilitet, turisme og økonomi fremje – dette er måla til flyplassen i Istanbul, som etter ferdigstilling vil vere den største flyplassen i verda. Talrike fischer FireStop-produkt vart brukt for å beskytte livet til passasjerar og flyplassbrukarar samt infrastrukturen i tilfelle brann.

Etter at den første byggefasen av flyplassen i Istanbul vart fullført med suksess frå 2014 til 2018, handterer flyplassen allereie rundt 90 millionar passasjerar per år. På fem år vart det bygd to rullebanar, eit kontrolltårn og ein passasjerterminal på eit område på om lag 1,4 millionar m². Når alle byggefasane er fullførte, skal passasjerkapasiteten meir enn dobla seg til over 200 millionar. Seks rullebanar på eit totalt bygningsareal på om lag 76,5 millionar m² skal gjere det mogleg å frakte passasjerane trygt til måla sine.
Byggherren er joint-venturet iGA, som ble opprettet for byggingen av flyplassen. Samarbeidet består av selskapene Kalyon, Cengiz, Mapa og Limak, som er aktive i Tyrkia og globalt innen ulike bransjer som bygg, energi, turisme, gruvedrift samt havne- og flyplassforvaltning. Som en viktig sikkerhetstiltak for mennesker, eiendeler og infrastruktur er Istanbul-flyplassen fullt utstyrt med fischer FireStop-løsninger for passiv brannsikring, som i tilfelle brann bidrar til å forhindre spredning av ild, røyk og giftige gasser. Sikkerhet ved bruk i Tyrkia sikres gjennom vurderinger etter europeiske standarder, som European Technical Assessment (ETA). Installasjonsfirmaene som er ansvarlige for teknisk bygningsutstyr (MNG, EHA, Qubi, 3Gen, Redgon og mange flere) installerte i terminalen, tårnet og alle andre bruksbygninger på Istanbul-flyplassen – alle konstruert i skjelettkonstruksjon med armert betong – de monteringsvennlige og svært effektive produktene fra fischer-sortimentet for passiv brannsikring.

Objektkort

Byggeplass
76,5 millionar m²
Byggherre
Joint-Ventura iGA
Framtidig passasjerkapasitet
200 millionar passasjerar per år
Objekttype
Flyplass
Produkta som er brukt til å tette gjennomføringsåpningene inkluderer blant annet FCPS-paneelsystemet – en steinullkjerne som er belagt med den ablatative tetningsmassen FPC. FCPS er designet for å gi opptil fire timers romavslutning og to timers temperaturbestandighet. I tillegg ble det brukt 1-komponent, vannbaserte akryl-emulsjoner. Blant disse er fischer FiAM, som sikrer opptil fem timers romavslutning ved å danne en høyt isolerende barriere for branntetting når produktet utsettes for ild. Det ble også brukt den intumescerende 1-komponent massen FiGM, laget av et grafittbasert materiale som skummer opp under høyt trykk. Ved intumesens utvider den seg opptil 20 ganger sitt eget volum ved brann og herder til en elastisk, fleksibel branntetting.
cd-green-55965cdb4b-8kbsh