fischer pluggar i Brenner Basistunnel

fischer pluggar i Brenner Basistunnel
Europas hittil største infrastrukturprosjekt er i full gang. Sidan 2007 har Brenner Basistunnel blitt bygd – den lengste underjordiske jernbaneforbindelsen i verda. Fullføringa er planlagt i 2027. Som ein del av den nye jernbanestrekninga frå München til Verona, blir gods og reisande frakta raskare gjennom tunnelen. For sikker feste av permanente og midlertidige påbygg blir fischer tunglastankre brukt.
Få folk raskare fram til målet sitt, flytte godstrafikken frå veg til bane og redusere utslepp. Med desse måla for augo opnar Brenner Basistunnel heilt nye dimensjonar. På 55 km går han frå Innsbruck (Austerrike) til Franzensfeste (Italia). Han munnar òg ut i den allereie eksisterande jernbaneomkøyringa i Innsbruck. Reknar ein med denne strekninga, er alpetunnelen totalt 64 km lang.
Det gjer han til den lengste underjordiske jernbaneforbindelsen i verda. Samanlikna med den gamle Brennerbanetraseen med stigningar og fall, går tunnelen flatt. Dette skal auke både fart og kapasitet.

Objektkort

Byggeperiode:
2007 til 2027
Lengd:
64 km
Objekttype:
Tunnel
Prosjektansvar:
Salini Impregilo & Strabag
Kva vart festa med fischer produkt:
Armeringsstenger, løpeskinner, forskalingselement, festemekanismer for forsyningsledninger og mykje meir
Kjernestykket i århundrets byggverk er to hovedtunnelløp med hver sin diameter på 8,1 m, som går side om side med en avstand på 70 m. De blir begge utstyrt med enkeltspor for enveistrafikk. Med jevne mellomrom på 333 m forbinder tverrslag de to hovedtunnelløpene, som brukes som rømningsveier. I tillegg øker nødstoppssteder sikkerheten. Fire sideadkomsttunneler fører opp til terrengoverflaten. Ytterligere forbindelsestunneler skaper mer konnektivitet. 12 m under hovedtunnelløpene og midt imellom dem ligger en utforskningsstoll med minst 5 m diameter. Denne tjener først og fremst til fjellundersøkelser.
Armeringsstenger, løpeskinner, forskalingselementer, festemekanismer for forsyningsledninger og mye mer blir sikkert og fast festet med fischer festesystemer. Blant annet brukes fischer injeksjonsmørtel FIS SB. Denne oppnår et svært høyt lastnivå i ubrutt betong, herder raskt og muliggjør variable forankringsdybder for kortere monteringstid samt redusert materialbruk. I Brenner Basistunnel brukes FIS SB til å lage pålitelige armeringstilslutninger i skilleveggene i tverrslagene. I tillegg blir den brukt sammen med ulike gjengestenger, for eksempel til skinnefeste på forskalingsvognen. For midlertidige festinger benytter byggearbeiderne også de kraftige fischer ULTRACUT FBS II betongskruene. Disse er svært monteringsvennlige, svært fleksible med tre innskruingsdybder og egnet for gjenbruk – for eksempel i forskalingsarbeid. Også praktiske spikerdybler fra fischer brukes til midlertidige fikseringer.
cd-green-55965cdb4b-w9nvz